Die Gurktalbahn-Kärntner Musemsbahnen, war die "Erste Museumsbahn Österreichs" und verkehrt zwischen Treibbach-Althofen und Pöckstein-Zwischenwassern in Kärnten. Von der ursprünglichen Streckenlänge von knapp 29 Kilometer bis zum Endpunkt Klein-Grömitz sind ein wenig mehr als drei Kilometer erhalten geblieben.

Das Heizhaus wurde nach Aufnahme des Museumsbetriebs an der ehemaligen Halte-und Ladestelle Pöckstein-Zwischenwassern errichtet und "bevorratet" den Großteil des Fahrzeugparks.

Dem Liebhaber von österreichischen Schmalspurbahnen werden die ein oder anderen Fahrzeugen aus dem ehemaligen Liliput-H0e-Programm durchaus bekannt vorkommen....

Auf dem Gelände des Bahnhofs Treibbach-Althofen ist hingegen der nicht betriebsfähige Bestand untergebracht....

Im Ort Gurk, dem ehemaligen Bischofssitz und Hauptort des Gurktals, ist der Bahnhof erhalten geblieben und liebevoll restauriert worden.

Ein kurzes Streckengleis mit der Dampflokomotive "Barbara"(ehemalige Werkslok Bn2t Bj 1924 der Papierfabrik Steyermühl) erinnert an die 70-jährige Geschichte der 760mm-Schmalspurbahn im Gurktal.

Übrigens wer sich ein wenig Schmalpuratmoshäre aus dem Gurktal auf seine Modellbahn zaubern möchte, ist mit dem ehemaligen Pola (heute Faller)-Bahnhofs-Bausatz "Zweinitz" gut bedient. (alle Fotos von Swen Pfister aus dem Jahr 2005).

Pola Bausatz Nr. 804 des Bahnhofs Zweinitz im Maßstab H0. 

Pola H0-Bausatz des Bahnhofs Zweinitz nach Farbfinishing (Fotos Swen Pfister 2021)